Placa de Identificação de Motores Elétricos de Indução de Gaiola.

Placa de identificação de motores elétricos. Essas placas contem todas as características técnicas de um motor.

Placa de identificação de motores elétricos. Essas placas contem todas as características técnicas de um motor. Agora vou explicar como se interpreta essa placa de identificação de um motor elétrico trifasico do fabricante Weg. Porém, é muito importante que saibam interpretar os significado de cada sigla elétrica contida nesta placa de identificação. Portanto, esta placa com as características do motor, fica fixada na carcaça do motor elétrico de indução.

Esta placa de identificação na imagem abaixo é de um motor trifásico Weg que vamos usar como exemplo em nossa explicação.

Estas placa de identificação são de fácil entendimentos, não tem segredo nenhum.

Portanto, conforme ilustração abaixo, Weg significa a marca do fabricante do motor, NBR. 15626 se dá a uma norma que fixa os requisitos básicos a serem atendidos pelos motores de indução, porém, com exceção daqueles motores mencionados em 1.3, antes essa norma era NBR 7094.

As ilustrações abaixo nos traz as seguintes informações sobre placa de identificação, sendo.

As ilustrações abaixo nos traz as seguintes informações sobre placa de identificação, sendo.

~3 – Indica um motor trifásico de corrente alternada. 250 S/M – Identificação da carcaça do motor elétrico trifásico Weg.

11/01 – Data de fabricação do motor, ou seja, AY53872 Codificação e número de série de fabricação do motor.

Indica a descrição do motor – 60HZ – Indica a frequência da rede elétrica que se aplica a este motor. CAT N – Indica que este motor foi projetado para trabalhar com cargas normais, por exemplo, bombas, ventiladores, correias transportadoras e outros. FS 1.00 – Significa o fator de serviço em que o motor poderá exceder sua carga nominal, este não tem, só tem os que possuem fator de serviço de 1.15, sendo assim, é só multiplicar a nominal pelo Fs – Fator de serviço.

KW(HP-CV)75(100) – Indica a potência do motor elétrico em KW e CV. RPM – Indica a rotação nominal do motor elétrico.

ISOL – Indica a classe de isolamento da bobina do motor, por exemplo, classe F – ISOL F – Significa que a bobina deste motor suporta a uma temperatura de até 105 °C. Portando, existem outras classes. São elas: Classe B -130°C, classe F – 155°C, e classe H que suporta até 180°C. IP55 – Indica o grau de proteção do motor contra penetração de corpos estranhos em seu interior, por exemplo, poeiras e líquidos. Porém, os que possuem IP67, tem proteção total contra qualquer corpo estranho em seu interior. ALT – É a altura máxima de trabalho, considerando o nível do mar.

220/380/440V~ – Tensões nominais em que o motor poderá ser ligado. 245 – Corrente nominal em 220V. 142 – Corrente nominal em 380V. 123 – Corrente nominal em 440V. A – Significa amperagem(Corrente elétrica).

S1 – É o regime de trabalho do motor. Por exemplo: S1 – Significa regime de trabalho contínuo de um motor elétrico. MAX AMB – Significa temperatura máxima ambiente de trabalho do motor, em resumo, a maioria dos motores são projetados para 40°C.

Fechamento da bobina do motor para que ele funcione na tensão correspondente a rede de instalação. Sendo assim, para cada tensão tem um fechamento diferente entre as bobinas.

6314-C3 – Indica o número do rolamento. POLYREX EM-ESSO – É o tipo de graxa deverá ser usada para lubrificar os rolamentos do motor, neste caso somente se aplica em motores que vem de fábrica com pino graxeira. 27g – Indica a quantidade de graxa que deverá ser usado em cada rolamento. 9789h – Indica o intervalo para próxima lubrificação. 462 Kg – Indica o peso do motor elétrico.

REND.%=92.5% cos 0.87 – Indica o rendimento do motor e o fator de potência 0,87.

Obs: A placa de identificação de motores elétricos, auxiliam muitos profissionais que tem dificuldade de decorar o fechamento das pontas de ligação do mesmo.